资讯 > 市场动态 > 宁波象山口岸活海鱼出口额突破5000万
8月11日，船舶“龙泰6”缓缓驶出象山黄避岙监管点，漂洋出海，运往韩国，船上满载32吨活鲈鱼、活红鱼。今年以来，象山口岸已出口活海鱼44航次，累计出口量1388.5吨，出口额5368.8万元，同比分别增长25.7%、24.2%和5.9%。
“近几年，由于我公司出口韩国活海鱼订单稳定，每周都有30多吨出口活鱼报关出口，并且逐年增长，原先往返韩国的2艘船已不能满足运输要求，今年，我公司新购置了490吨位的活海鱼运输船，并以公司名称龙泰命名。” 活海鱼出口商奉化龙泰进出口有限公司董事长林国存提起新船自豪地说。
“我们在上周接到船代的新船备案咨询电话后，详细告之船代申报流程和单证要求。由于船舶备案时间较紧，考虑到双休日装船，我们在周五晚上加班，及时完成新船备案审核工作。没想到，船代申报预配舱单又出现了状况，一直未收到系统回执反馈，我们得知情况，又赶紧与电子口岸多次沟通，指导企业重新申报，使新船能顺利投入使用。”象山海关监管科关员老金感叹新船备案一波三折。
活海鱼是象山口岸特色的出口产品。海水网箱养殖是一种环境友好、资源节约的海洋农业生产方式，象山港海域水质良好、水流畅通，养殖的活鲈鱼、活红鱼肉质鲜嫩可口。韩国水产品消费量大，但其本国的水产供应量却不高，主要依赖进口，且大部分来自于中国。而来自中国的活鱼中，又有相当一部分来自宁波。出口韩国的活鱼已成为当地拉动其经济发展的拳头产品，惠及当地500多家养殖户。
活海鱼出口最令人担忧的是鱼的成活率，属于高风险鲜活出口水产品。为适应活鱼出口通关时效性强特殊要求，象山海关推行了一系列通关便捷措施，克服监管点“无监管设施、无办公场所、无交通工具”的困难，推出“提前报关，快速验放”的措施，做到“即到、即报、即放”。另外，出口企业为保证活海鱼到韩国有充足的通关时间，往往将出运时间安排在双休日，这样可在周一到达韩国。因活海鱼出口船期需要，象山海关关员经常周末加班，周末预约查验加班率。截至目前，象山口岸活海鱼出口未发生一起因通关原因延误船期的情况。
“因海关的大力支持，通关效率进一步提升，出口活鱼的存活率更高了，我公司在韩国这个主要消费市场的口碑越来越好，带动了活鱼出口量稳中有升，产生了良好的连锁效应。”林国存表示。
黑红，是预制菜当下的形象。一边被吐槽成“口味降级的罪魁”，一边被奉为“高效备餐的福音”，预制菜行业深陷争议漩涡，却不耽误赚钱——数据显示，2024年，我国预制菜市场规模或将突破5600亿元；相关企业注册量首次破万家，全年注册量同比增加147.8%至10661家。
国家统计局数据显示，2024年我国0—15岁人口达2.48亿，在总人口中占比17.6%。庞大的少年儿童群体催生了旺盛的零食需求，推动零食市场规模持续攀升。《儿童零食市场调查白皮书》显示，2023年我国儿童零食市场规模突破1500亿元，预计到2027年将攀升至3172亿元，年复合增长率达12.5%，远超休闲零食行业7.8%的年均增速。在这样的市场背景下，山楂棒凭借其特有的健康属性受到消费者的欢迎。
山楂，这种小小的红色果实，凭借独特的酸甜口感与丰富的营养价值，深受大众喜爱。在我国，山楂的种植历史悠久，广泛分布于山东、河北、辽宁等多个省份。过去，山楂主要以鲜食的形式出现在人们的生活中，但如今，随着食品加工技术的飞速发展，山楂深加工产业异军突起，不仅赋予了山楂新的生命力，也为经济发展开辟了新路径。
谷雨未至，春笋正肥。每年暮春时节，南方山林间的春笋迎来采挖高峰。竹林深处，一锄入地，一笋破土，这份来自大自然的馈赠，短暂而珍贵。鲜笋虽鲜，却保鲜期极短，稍有延误便易老化、纤维变粗，既失风味，又难储存。为解决这一问题，许多产地早早形成了将春笋加工为笋干的传统工艺，通过脱水减重、浓缩风味，让春笋从“即食”变“耐储”，从“时令”变“四季”。如今，这一古老技艺在现代食品机械的加持下正焕发出新的活力，走向更高效、更安全、更稳定的产业化道路。
余甘子是一种看似不起眼却十分有魅力的果实。它分布于江西、福建、中国台湾、广东、海南、广西、四川、贵州和云南等省份，以其独特的口感和丰富的功效，在食品行业崭露头角。
4月，四川省攀枝花市盐边县，13万亩桑树硕果累累，开始迎来丰收时节。桑椹除了鲜食外，还可以加工成果干、果糕、果酱和桑叶茶等特色产品。
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