渔业产值超两千亿 冷链物流为水产品运输“护航”

　　近日，猪肉价一路飞涨，连带着鸡肉价格也有所升高。在这样的市场环境下，鱼虾等水产品则成了消费者替代选择。尤其是9月份以后，水产品开始集中上市，市场货源充足，价格反而有所降低。水产品的保存时间短，要想从养殖捕捞地区长途运输到销售地区，冷链物流不可或缺。
 
　　如今，我国居民生活水平的提高促进了食品消费市场的扩大，给水产品市场也带来了利好。据公开数据显示，2017年全社会渔业经济总产值已达24761.22亿元，其中渔业产值12313.85亿元、渔业流通和服务业产值6780.76亿元。如今，随着制冷技术的发展，冷藏成为水产品流通的主要方式之一。
 
　　联合国粮农组织发布的《世界渔业和水产养殖状况》报告中也表明，冷藏已成为供人类消费鱼品的主要加工方法，然后分别是是冷冻、制作和防腐、加工处理(干制、腌制、卤制和发酵熏制)。而近几年，冷链物流的发展，为水产品保存提供了更加高效、便捷的流通渠道。
 
　　2017年以来，国家出台多项政策扶持冷链物流产业，在食品、药品等冷链物流的下游产业也对冷链物流产业建设提出了需求。因此，近两年，国内冷链物流产业得到了飞速发展。数据显示，2018年，我国冷链物流市场规模超出3000亿元，同比增幅达到19%。基础设施的建设也有了很大的进步，2018年我国冷库总容量达到5238万吨，同比增长9.70%。
 
　　但也有业内人士表示，从整个行业来看，冷链物流行业发展也只有10年左右，虽然发展很快，但在政策红利之下快速发展的过程中，也暴露出诸多问题。例如国内市场对冷链物流需求的迅速增长，相应的冷链物流设施建设和技术水平却稍显落后；运输成本高等等。
 
　　据中物联冷链委统计，我国现有的冷链在途运输量约占冷链需求量的50%，我国冷库总容量还有着接近4000万吨的缺口。对此，政府要加大对企业冷链物流的基础设施建设的扶持，同时，企业也要加强对制冷技术的研发，提高冷库、冷藏车等制冷设备的性能，加强设备稳定性，提升物流系统的集成能力。
 
　　除此之外，企业还需解决冷链物流流通成本高的问题。众所周知，冷库、冷藏车等设备的建造和制作成本并不低，那么，相关企业该从哪些方面下手来降低物流运输成本呢？
 
　　首先，企业要合理规划整条运输链，在建设基础设施时要注意优化空间布局，降低冷库、冷藏车等基础设施分布不平衡程度。这能使运输点与销售点之间形成规模效应，提高服务能力的同时，降低流通成本。
 
　　其次，企业还要加强智能技术在冷链物流上的应用。例如自动分拣、新材料保温、绿色制冷、无人驾驶等技术和设备，它们的应用可以大幅度提升运营效率，升级食品安全等级，减少企业安全事故，从而实现运输成本的降低。
 
　　如今，有不少电商平台将水产品作为消费市场的争夺目标，这些水产品市场在扩大过程中，少不了冷链物流的保障。对此，冷链物流相关企业不仅要对制冷设备进行创新，还要从整条物流链的系统化、协调性出发，合理布局基础设施，使水产品的生产流通过程更加高效快捷。