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  • 资讯 > 市场动态 > 无人餐车融合5G、AI技术 “无接触配送”下功能再延展

    2021-11-15 来源:食品机械设备网
    随着人工智能、物联网等新技术快速发展,传统行业纷纷走向变革升级的转型之路,无人驾驶的出现就是汽车行业向智能化、互联化转型的一大表现。不过,无人驾驶的优势并不仅仅局限在人们固有认知的汽车驾驶方面,其被应用于食品行业时就转变为了无人零售车,成为商家与消费者之间商品交易的“桥梁”,为食品消费带来一种无接触式的新业态、新模式。

    近日,第四届中国国际进口博览会在上海拉开帷幕。作为汇聚全球智能装备、美食、服装等众多品类的一场盛宴,进博会既展现出满满的科技感,也让吃货们享受到了各国特色美食,而当科技与美食相结合时,无人餐车的精彩亮相更是吸睛无数。实际上,近几年无人餐车已经陆续出现在北京、上海、厦门等城市的街头、园区、社区,早中晚餐一键扫码就可轻松获取。

     

    随着人工智能、物联网等新技术快速发展,传统行业纷纷走向变革升级的转型之路,无人驾驶的出现就是汽车行业向智能化、互联化转型的一大表现。不过,无人驾驶的优势并不仅仅局限在人们固有认知的汽车驾驶方面,其被应用于食品行业时就转变为了无人零售车,成为商家与消费者之间商品交易的“桥梁”,为食品消费带来一种无接触式的新业态、新模式。

     

    目前来看,食品无人零售车主要有两种模式。其一,是餐饮主体根据社区、公司等对象的订单需求,将相应份量的餐食制作完成后,放置到带有保温箱、紫外线灯以及具备车门自动打开功能的无人餐车中,只需设置好起点、终点,经由无人驾驶就能轻松地将餐食以“无接触配送”的形式送达消费者手中,这里无人餐车主要是依托技术升级发挥“送餐”功能。像是长沙在去年疫情后复工复产的背景下,一俩无人餐车每次送餐数量在200份左右,就较好地满足了工业园区内的工作人员餐饮需求,还能有效避免人流接触带来的安全风险。

     

    其二,随着技术升级,融入5G、AI技术的无人餐车功能性不断延展。比如虽然其存放的餐食容量仍保持在200份左右,但其一改早前的根据订单存放的模式,而是在早午晚餐不同时段中放置不同类型的餐食,无人餐车遇到有人挥手即停,还能根据人流量数据图实时更换路线等,消费者就可以根据需求在相对较大的范围内自行选择餐食,此时无人餐车的数字化、自动化功能进一步凸显。日前,在第四届进博会上必胜客带来的就是此类无人餐车,餐饮科技感的增强便利于人自然也就会受到认可。

     

    不过,除了进博会上可以看到无人餐车,其实近两年来北京亦庄生物医药园区、上海张江科学城、厦门湖里高新技术园、苏州高铁新城等多地已经陆续出现无人餐车的身影,餐饮消费更加便捷。其中,例如上海街头的无人餐车还辅以感应雷达、摄像头与远程控制技术,成为常规餐饮门店、外卖业态外的有效补充,并成为上海早餐工程建设的载体之一。

     

    近年来,智慧城市建设成为备受关注的话题,餐饮作为城市发展的重要组成部分,加快该领域的优化升级也很重要。以无人餐车等新技术、新设施加持,带来一种更轻松又符合“无接触”配送模式的餐饮服务新模式,总体来看将有助于提升城市服务水平。

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