资讯 > 市场动态 > 肉类储备冷库加快搭建 助力收储肉稳品质、保供给
近年来，冷链物流基础设施的建立与完善为农产品产地预冷、低温分拣、冷藏保鲜、低温运输等产后加工与储运环节带来诸多利好，我国农业现代化进程实现再迈步、再跨越。肉类作为农产品消费中的一类主要消费品，依托冷链物流搭建起来的肉类储备库也发挥着稳品质、保供给的重要作用。
4月29日，第六批中央储备冻猪肉收储竞价交易工作正式启动，本次计划收储4万吨冻猪肉。其实自20世纪70年代末以来，我国就开始实行储备肉制度，由政府、代储企业等主体进行统一的活禽、冻肉收储工作，并逐步构建起中央储备肉与地方储备肉体系，前者主要用于应急保供，兼具宏观调控功能；后者主要是满足地区性的肉类应急和市场供给。例如在每年的肉类消费旺季——9 月到次年2月，各地政府往往都会根据市场情况安排投放不同类别的储备肉，满足消费市场需求。
为了给储备肉提供良好地存储环境，各地肉类储备库也如雨后春笋般建立起来，结合当下我国加快推进的国家骨干冷链物流基地建设任务，肉类储备水平将进一步提升。在青岛西海岸，由青岛鲁海丰食品集团有限公司建设，包含国际水产品交易、冷链物流仓储加工、远洋渔船整备、码头作业、配套服务等多样功能的中国北方(青岛)国际水产品交易中心和冷链物流基地项目已然展现出新样貌。
据悉，该项目投资4.7亿建设的冷库一期工程冷库库容量达到15万吨，早于2019年就已投入使用，多年来已完成对40多万吨肉类、水产的储存，是我国重要的国储肉类储备库。去年十月，冷库库容量为10万吨的冷库二期工程也已投入使用，库容量达20万吨的冷库三期工程预计将于今年投用，冷链物流基地的集聚作用将进一步凸显出来。同时，该基地拥有大容量超低温冷库，也将为冷冻肉收储提供到位的储存环境，确保储备肉收储的有序进行。
总而言之，作为隶属首批17个国家骨干冷链物流基地的项目，青岛西海岸这个北方冷链物流基地既是探索新兴模式建设发展经验中浓墨重彩的一笔，也将为提升我国肉类收储能力、提高政府对市场的供给调节能力做出贡献。未来，该地还将计划建成300万吨的冷库群，为水产、肉类等从源头到生产加工、到消费市场提供更为完善的冷藏保鲜、冷冻保质等保障。同时，我们与期待能够看到更多的冷链物流项目在肉类收储、农产品生产加工与储运等方面发挥作用。
集装运输设备是现代物流体系中的关键组成部分，指用于货物集中装载、固定及运输的标准化工具，通过将零散货物整合为整体单元，实现高效化、规模化运输。从传统集装箱到智能托盘，集装运输设备不仅能减少货物破损、提升装卸效率，还能适配公路、铁路、海运等多式联运场景，是降低物流成本的核心支撑。
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在现代工业生产中，罐装机作为包装机械领域的核心设备，承担着液体、膏体、颗粒状物料的定量灌装任务，广泛应用于食品、医药、化工等行业。随着智能制造技术的普及，罐装机正朝着高精度、智能化、集成化方向升级，成为企业提升生产效率、降低人工成本的关键支撑工具。
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