五千亿触手可及 冷链物流行业百尺竿头有待再进一步

　　 炎炎夏日到来，雪糕又重新迎来消费热潮。近两年，雪糕消费市场不断升级，并朝着高端化、健康化发展。尤其是伴随着互联网的发展，网红雪糕层出不穷，市场占有率不断提升。但在其走红的背后，也少不了冷链物流这位“大功臣”。如今我国冷链物流正处于飞速发展时期，市场扩大的同时也面临着一些困境。
 
　　我国的冷链物流起步较晚，21世纪到来后，居民生活水平有了大幅提升，对食品多样化的要求越来越高，我国冷链物流市场才开始得到重视。如今，冷链物流市场的政策利好不断，运输链建设工作持续开展，总体规划也在完善，市场扩大的同时朝着规范化、一体化发展。
 
　　根据相关机构公布的数据显示，2018年中国冷链物流市场规模达到了3035亿元，比上年增长485亿元，同比增长19%；其市场总需求量达到1.8亿吨，同比增长了22.1%。业内人员预测，未来冷链物流市场将持续增长，预计到2020年，市场规模将会接近5000亿元。
 
　　虽然我国冷链物流发展势头迅猛，但同时也暴露出行业内存在的一些不足之处。冷链物流基础设施不完善，综合利用率低就是其中之一。据相关机构统计，2018年我国冷库容量为1.3亿立方米，城市居民人均冷库容量仅0.156平方米。但一些发达国家的城市居民人均冷库容量达到了0.5平方米，相比之下差距非常大。基础设备不完善就容易造成冷链物流“断链”，据了解，目前我国冷链应用率仅为19%，产品损坏、腐败几率高，尤其是新鲜果蔬的损腐率达到总体的25%-30%。
 
　　对此，首先需要政府加大扶持力度，为企业提供人力和资金，保障冷链物流基础设施建设的顺利进行。其次，冷链物流企业需要时刻关注市场动态，在了解市场需求的基础上合理布局，完善从生产到销售点与点之间的基础设施，并对相关硬件设备进行升级，加强冷链运输的服务能力，降低食物损腐率。
 
　　此外，运输成本高也是目前冷链物流行业存在的痛点之一。我国冷链物流主要分为三部分：公路冷藏运输、铁路冷藏运输、船冷藏运输，分别占了总比重的25%、55%、20%。不难发现，成本较低的公路冷藏运输的占比很低。据悉，有些发达国家公路冷藏运输占总比能达到60%~80%。对此，相关企业要充分挖掘公路冷藏运输的潜力，发展适合长途运输的重型保温车以及适合短途运输的小型冷藏车，合理布局，形成完整的公路联运体系，降低冷链流通成本。
 
　　阻碍我国冷链物流发展的另一个原因就是信息化水平低下。据了解，国外一些先进的冷链物流体系已经装备了卡车卫星定位系统、远程控制平台、车载电脑等信息技术。国内相关企业也可将RFID、GPS、GPRS等信息技术应用到冷链物流中，让冷链物流的运输管理过程变得“透明化”，提高冷链的运输和监管效率。
 
　　网红雪糕只是我国冷链物流市场需求的一个缩影，随着消费结构的不断转型升级，国内冷链物流未来成长空间与市场潜力巨大。在快速发展的同时，冷链物流企业也要对目前的行业现状进行反思，通过借鉴国外的先进之处，再结合国内市场需求来改进运输链，从而赢得更多的市场份额。