资讯 > 市场动态 > 涡轮增压风扇声音是怎么回事？
涡轮增压风扇声音在停车后还一直在响，对于这个问题，应该很多车上有带涡轮增压的人都会有疑惑，有时候甚至会怀疑是不是车坏了，其实并不是车坏了，那涡轮增压风扇在停车后还有声音是怎么一回事呢？
【涡轮增压风扇声音是怎么回事？】
很多有车的人应该都有过这么一个经历，在炎炎夏日的时候，驾驶着车出门，躲避了热辣辣的阳光，感觉十分凉快，但是在下车后，总是感觉车里面还有风扇的声音，还以为是发动机没有完全停止运转，认真观察后，才发现车根本没有异常问题，那为什么还会出现风扇的声音呢？
这种现象的产生其实是涡轮增压车型特有的的一套涡轮延时散热保护机制，这其中的原理是：一、车也需要"解暑"。由于技术发展的进阶性，过去涡轮增压发动机的散热一直是个问题，当汽车运行时，每分钟十万转的涡片转速会带来上千摄氏度的工作温度，主要依靠电力驱动的机油泵和水泵对涡轮增压器进行冷却，而现在技术革新了，当车辆熄火时，会按照预设好的程序进行冷却水循环，用于保护涡轮增压器，同时电子风扇也会根据水温是否高于90℃而选择是否继续运转；二、汽车蓄电池技术的成熟。大家都知道，这么一套冷却系统的耗电量是极其惊人的，一般的电池在停车后还进行这样的冷却系统，车辆的电池肯定会被损坏的，但是现在汽车蓄电池的技术成熟了，完全可以支撑起在停车后的这么一套冷却系统的运行。
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