白酒春节前销售几家欢喜几家愁 飞天茅台渠道流转10天 郎酒经销商喊痛苦

      2019年春节即将来临，白酒行业也迎来了传统的销售旺季。然而，据《证券日报》记者调查，截至目前，除了53度的飞天茅台酒排队购买外，其它品牌的白酒的表现并不突出，有着酱酒“第二”的郎酒，市场动销并不乐观。

　　节前销售几家欢喜几家愁

　　值得一提的是，作为白酒行业传统的销售旺季，近年来，春节销售的时间缩短是不争的事实。如今，距离2019年春节还剩20多天的时间，而从市场销售反馈来看，可以说是几家欢喜几家愁。以茅台、五粮液、洋河为首的名酒企业的销售表现突出，而对于大多数白酒企业来说，这个春节销售的感觉则是“冷”。

　　白酒营销专家铁犁接受《证券日报》记者采访时表示，目前来看，白酒行业有喜有忧，茅台、五粮液、洋河、剑南春、白云边、四特酒等品牌的市场表现都不错，比较亮眼的则是茅台酒，而对于大多数酒企来说，则都面临着调整。

　　在铁犁看来，2019年春节白酒销售要比2018年中秋国庆的销售要好一些。“2018年受经济下滑影响，社会上的采购都比较谨慎，这部分采购会在春节释放。”

　　在业内人士看来，一线名酒的渠道下沉挤压二、三线及区域酒企的市场份额，因此，对于多数酒企来说压力巨大。

　　1919相关负责人对《证券日报》记者表示，现在还没有明显感受到春节销售旺季的到来。“春节销售旺季在一线城市来的早一些，但是对于其它城市来说，一般集中在节日前的一两周。”

　　不过，《证券日报》走访北京茅台销售网点发现，53度飞天茅台酒依然是排队购买，而茅台酒的出厂日期到市场销售的时间不足一个月。

　　1月5日，一位购买茅台酒的消费者对《证券日报》记者表示，其刚买到的茅台酒的生产日期为2018年12月25日。

　　也就是说，其买到的茅台酒从出厂到消费者手中，仅有10天时间，足以看出茅台酒真的是供不应求。

　　茅台销售店的人员告诉记者，由于南方大雪导致交通不便，最近白酒到货时间延迟，有好几天都断货了。

　　而记者看到，茅台直营店的工作人员，自早上9时开始工作，一般连喝水的时间都没有，因为一直要接待源源不断的消费者。中午已经过了吃饭时间，3个工作人员依然在忙碌，开 发 票、收银、发货

　　相比茅台的供不应求，有的酒企销售并不乐观。

　　《证券日报》记者电话采访了几家线下白酒经销商，在他们看来，名酒的销售比较乐观，但有些品牌根本卖不动。

　　值得一提的是，自称为酱酒第二的郎酒目前有经销商曝出根本卖不动，有经销商萌生出退出之意。

　　对于郎酒销售，一白酒经销商对《证券日报》记者表示，痛苦，非常痛苦，目前还有几百万元的库存。

　　郎酒或在走老路

　　值得一提的是，白酒产业正在向名酒、高端酒集中，因此，在2017年，白酒行业呈现出了一轮高端白酒的盛宴，但是，在2018年，伴随着白酒上市公司三季报的发布，酒企业绩增长的背后，与2017年相比已经出现放缓。

　　茅台集团董事长李保芳在最近的一次论坛上也表示，这一轮白酒行业增长的特点是市场的优势资源不断向头部市场集合，马太效应越来越明显，这也带动了知名白酒企业业绩的高速增长，但并非行业常态，下一步市场增长将回归理性。

　　那么，为何在茅台排队购买的当下，有着酱酒第二的郎酒为何卖不动呢？

　　对此，一位业内人士告诉记者，郎酒此前的做法是因为往市场压货，导致2012年-2017年都在处理库存。不过，这两年，郎酒为了要上市做报表，又开始往市场压货，走老路十分危险。

　　在上人士看来，从企业层面看，郎酒2018年的销售增幅很大，但是，渠道上的库存严重。部分区域的郎酒经销商压力巨大。

　　“在成都，郎酒的经销商就有几十家，有的经销商在2017年打的款都没有提货，2018年任务又来了，郎酒以压货的形式走老路，忽悠经销商，也是对自己不负责，自毁前程。”上述业内人士对记者表示。

　　据《证券日报》记者了解，在京东首页郎酒超级品牌日，部分满699减300。

　　在1919酒类流通官网，53度红花郎（10年）原价458元/瓶，现价338元/瓶，53度红花郎（15年）原价698元/瓶，现价518元/瓶。

　　酒企库存不容忽视

　　经济下行压力大，白酒龙头企业的业绩放缓，社会库存逐渐加大是不争的事实。

　　近日，有郎酒经销商在酒商群里抱怨：“两个月都没怎么卖，厂家还在天天喊着打款发货。”

　　在业内看来，此轮白酒增速放缓也与渠道海绵的吸水能力饱和有关，按照厂商的口径离厂即算销售，但经过数轮压货之后，渠道里还有多少货，恐怕只有经销商冷暖自知。 

　　而据《证券日报》记者了解，名酒的市场开瓶率并不高也是不争的事实。有的品牌因具有收藏价值，因此，虽然市场上供不应求，但是它的开瓶率并不高。

　　另外，自2017年白酒行业回暖迎来，一些经销商的定制酒也伴随而来，加上经济下行压力大，消费力减弱，因此，白酒行业的调整将继续。而对于大多数经销商来说，2019年去库存也成为他们新一年的主要目标。