原奶市场摆脱亏损局面 冷链提升产业集中度

　　乳制品是我们日常生活中接触较为频繁的食物之一，原奶是乳制品生产中不可缺少的原料。我国原奶产业从2014年开始陷入低潮期，随着乳制品市场“涨潮期”的到来，原奶市场也进入了回暖阶段。如今，冷链物流的建设与完善也让原奶上下游产业链得到进一步集中。
 
　　根据国家农村农业部统计，十月第一周国内内蒙古、河北等10个奶牛主产省(区)生鲜乳平均价格3.75元/公斤，比前一周上涨0.5%，同比上涨7.8%。从统计数据上看，这也创下了2014年奶价大跌以来反弹的新高。业内人士表示，目前国内的原奶行业已经走出低谷，进入2~3年的上行周期。
 
　　除了价格回升，原奶行业也出现了一些其他的变化，例如上下游企业之间的连接更加紧密。尤其是近两年，在国内消费升级的趋势下，鲜奶制作的高端乳品更受到市场追捧，国内下游乳企开始和上游的原奶企业建立更紧密的关系以控制优质奶源。在这一过程中，冷链物流的建设完善成为“背后推手”之一。
 
　　冷链物流与普通物流不同，它是指让冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量。所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多。
 
　　近两年，随着市场需求的增加，我国冷链物流已经驶上了发展“快车道”。根据数据显示，2018年冷链物流市场规模达到3035亿元，比上年增长485亿元，同比增幅19%。并且未来市场规模将保持增长趋势，预计到2019年冷链物流市场规模将达3800亿元，2020年将近4700亿元。
 
　　此外，政策的发布也为冷链物流市场的带来利好。2017-2018年，国务院办公厅、国务院安全委员会、工信部、公安部等20余个国家部委出台了15部涉及冷链物流产业的政策规划。今年年中召开的中共中央政治局会议中也指出，要实施城乡冷链物流设施建设等补短板工程。另外，由国家食品安全风险评估中心、中物联冷链委等起草的《安全国家标准食品冷链物流卫生规范》也正在向社会公开征求意见中。
 
　　随着市场的进一步扩大以及市场环境的标准化，冷链物流也面临着新的发展趋势。例如冷库，如今的生产销售企业对冷库的要求已不再局限于冷藏存储功能，而且还要求有冷库要具备高效分拣处理能力，成为更加便于存取的订单处理和货物中转的新型冷库。因此，相关制造商还需提高冷库内配套设施的建设能力，打破冷库功能的单一化。
 
　　而对于食品流通的重要工具——冷藏车而言，则要提升车辆的密封性和耐久性。例如车辆的板材用重量轻、强度高的蜂窝夹层板、聚丙烯板、高强度PVC板、聚氨脂复合板等来代替胶合板；或在连接方式上进行改善，用型材扣接加高强度胶粘接代替螺钉紧固连接和焊接，节约材料的同时提高耐久性等等。
 
　　随着奶价的上涨，原奶企业陆续摆脱了巨亏的局面，重新进入盈利阶段。在这一关口上，冷链物流能帮助企业更好地控制原奶品质。而冷链物流相关企业也要正确认识市场需求，提升基础设施性能，从而提高冷链物流的运输效率。